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悠闲系男神
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第107章 徐舟,你小子也有今天

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在第一位的,而飞歌就排在所有自行车品牌的第一位。

  可以这么形容,在那个年代,飞歌就是自行车品牌中的劳斯莱斯。

  后来,随着社会的发展进步,新式的交通工具不断地更新换代,从摩托车,电动车,到汽车,华夏社会以令全世界瞠目结舌的速度,大踏步地向前迈进。自行车从主流的交通工具,逐渐沦为可有可无的鸡肋。

  廖学民作为飞歌自行车厂最后一批工人,见证了这个庞大的王国由兴盛走向没落。后来国企改革,拥有自行车情结的廖学民和几个人合伙,接下了飞歌自行车厂这个烂摊子。

  廖学民是个极具匠心的技术狂,他不喜欢那些花里胡哨的营销手段,而是专注于钻研产品质量。开始几年,飞歌自行车厂推出了几批颇受欢迎的产品,很快扭亏为盈,也经历了一段时间的甜蜜期。

  但好景不长,随着人们对自行车越来越不感兴趣,再加上飞歌品牌市场定位不清晰,细分市场没有规划好,导致销量越来越差,最终积重难返。

  廖学民想不通,他们家生产的自行车,质量是同类竞品中最好,为什么销量反而是最差的呢?合作伙伴也和他在经营理念上产生了分歧,他们更倾向于把精力放在营销上,产品质量不需要做的那么好,外观花里胡哨的,只要年轻人喜欢不就行了?至于质量,拜托,现在什么时代了,谁指望一辆自行车能骑二十年呢?再说,车子质量那么好,十年不用修不用换,你生产的那些零件卖给谁?怎么二次创收?

  但廖学民始终觉得,做任何产品都要有匠心,产品质量才是王道。在不停地扯皮和争吵中,最后大家分道扬镳,只留下廖学民一个人独撑大局。

  厂子的效益一天比一天差,廖学民只好把所有积压的产品以白菜价卖出去,给上游供应商结了部分货款。没有钱发工资,他就把家里的房子卖了,老婆一气之下带着孩子回了娘家。但这么大的厂子,这么多工人,房款也只是杯水车薪,最多只能苟延残喘一段时间而已。

  今天晚上,是廖学民生平最难熬的时候。