第670章 “成为朋友”
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赵一在年会召开前一天，才将旗下企业的所有年度报告都看完了，由于业务太多，年度报告有比季度报告详细的多，阅读量非常大，花费不少的时间。
这次采取的同样是线上年会，对于线下聚会，他是越来越不想弄了，虽然这样确实是有利于团建，但是麻烦也是不少，他也麻烦，手下人也麻烦，干脆就改成线上来开。
也许是意识到了要开年会，林和霞难得在年会前一天赶了回来，看到她风尘仆仆的样子，赵一不知道是该心疼还是该责备。
虽然有了不少风霜气息，但是气色还是非常不错的，说明她是发自内心的喜欢这项工作，只有如此，才会在疲劳的时候，保持这种状态。
只是也是在这一天，周瑾瑜终于要回家了，其实他们学校放暑假的时间很早，她已经在赵一这边拖了十多天，才在她母亲王慧兰的询问下，答应早点回家。
而赵一这边，因为林和霞算是彻底住进了他的家里，虽然没有领取结婚证，但是已经和结婚没有太大的区别了，在他自己心里，算是已经“成家”了。
所以他今年也就不打算回去了，只是让周瑾瑜回去的时候，带上他精心准备的各种礼物，同时也没有忘记罗医生的礼物。
为此他还专门和周志刚夫妇解释了一遍，周志刚倒是表示理解，希望他能够真心对待林和霞，不能因为没领结婚证，就不重视这一点。
而王慧兰虽然心里越发不是滋味，但是却在语气上没有任何表现，只是关心了一下赵一的个人生活，同时也希望他们俩能够和和美美。
说到底，他们和赵一的关系还是隔了一层，如果是她的亲儿子，估计很难同意这种状态的“婚姻”，肯定会将赵一骂一顿。
因为在他们老一辈的眼里，是无法理解这种状况，而且他们对于赵一的这种心态也是完全无法理解的，完全不符合国内的传统。
由于这次回去周瑾瑜需要携带大量的礼物，除了赵一准备的礼物，还有他以林和霞的名义为周志刚夫妇以及周瑾珏和他老婆的礼物。
凭借着周瑾瑜自己带回去是不可能的，只能让周瑾瑜坐他的私人专机回去，同时还配备了安保人员，将周瑾瑜护送回家，这样一个车队，倒是能够携带的了如此多的礼物。
这是赵一第一次单独使用自己的私人专机送人回去，之前都是同行才会如此，周瑾瑜算是好好的享受了一把。
私人专机送周瑾瑜回去之后，不会立即飞回来，因为赵一这边也暂时使用不上，年头年尾没有出远门的计划，干脆就在那边等到周瑾瑜回来的时候，一起回来。
赵一前脚刚送完周瑾瑜登机，后脚在同一个机场，接林和霞回家，虽然中间相隔了差不多3个小时，赵一只能在机场等了3个小时。
好在现在的国内机场修建的都相当豪华，里面的各项设施都非常的完善，商业气氛也丝毫不差，倒是让他很容易就打发这段时间。
青阳机场集团将当初赵一制定的国内机场修建计划都执行完成，我国几乎所有一二线城市，基本上都有属于自己的豪华机场。
除此之外，有些暂时没有达到二线标准的城市，同样修建了机场，因为这些城市，在赵一和政府制定的城市化计划名单上面。
也就是说，这些城市，未来的人口规模会有急速扩大的可能，只是目前城市化建设还没有完成，城市功能暂时无法容纳太多的人口。
按照计划，全国将会建设150多个较大型城市，这些城市未来基本上都会成为二三线城市，人口规模在国内相对较大。
也就是说，青阳机场集团，将会在国内至少建设150个左右的机场，为国内航空运输业大发展提供坚实的基础。
当然，这样的建设计划，也是非常的超前，青阳机场集团公司，还有大量的机场没有建设完工，目前只是一二线城市的机场基本上完工并运营。
按照这个建设总目标来看，国内现在建设的机场数量比起前世要多得多，平均下来，每个省都有5个左右的机场，密度还是非常的高。
之所以定如此高的目标，一方面是我国现在经济发展速度非常的快，百姓的收入提升比起前世也要快得多，相信未来他们的收入能够赶得上甚至是超越发达国家。
在如此富裕的国家，百姓出行自然就可以承担得起更高的费用，到时候对百姓来说，便捷才是他们的第一选择要素，出行成本反而会退居次要位置。
另一方面则是我国未来的人口规模非常的庞大，人口规模至少是18亿，想要让民众能够比较方便的出行，就需要在这方面做更多的工作。
而且赵一一向都是比较超前部署，他不喜欢反反复复，甚至为此使用了许多黑科技，保证建筑物的使用寿命大幅延长，目的就是为了减少基础建设的单位使用成本。
这不仅体现在他旗下企业进行的建筑物建设上面，还体现在政府的基础设施建设上，甚至政府还出台了相关的建设标准，用法律的手段，强制提高建筑设施的使用寿命。
因为这么做，虽然前期可能成本会有略微的上升，但是真正使用的时候，成本却是下降的，百姓能够以较少的成本，享受到一流的硬件设施服务。
更重要的是，未来政府公共服务支出将会相应减少，留给百姓的利益就会增加，这对于提高百姓的收入水平具有很大的好处。
现在百姓的收入占据GDP的比例大约在50%左右，等到这些基础设施大建设告一段落之后，可能就会将这个比例提高到70%左右。
因为提供公共服务的资金还是来自于百姓创造出来的财富，如何将这笔公共财富管理好，是和百姓的利益息息相关的。
所以赵一希望的就是，尽量在保证公共服务质量的同时，减少公共服务需要的资金占GDP的比重，将更多的财富留给百姓。
到时候，我国的经济增长，主要驱动力将会从基础建设投资转向消费，虽然对总量来说不一定有很大的帮助，但是对百姓来说，就是手里的资金多了，可以购买更多的商品，享受更好的物质条件。
只是建设如此多的机场，对于我国航线的需求就非常高，到
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赵一在年会召开前一天，才将旗下企业的所有年度报告都看完了，由于业务太多，年度报告有比季度报告详细的多，阅读量非常大，花费不少的时间。
这次采取的同样是线上年会，对于线下聚会，他是越来越不想弄了，虽然这样确实是有利于团建，但是麻烦也是不少，他也麻烦，手下人也麻烦，干脆就改成线上来开。
也许是意识到了要开年会，林和霞难得在年会前一天赶了回来，看到她风尘仆仆的样子，赵一不知道是该心疼还是该责备。
虽然有了不少风霜气息，但是气色还是非常不错的，说明她是发自内心的喜欢这项工作，只有如此，才会在疲劳的时候，保持这种状态。
只是也是在这一天，周瑾瑜终于要回家了，其实他们学校放暑假的时间很早，她已经在赵一这边拖了十多天，才在她母亲王慧兰的询问下，答应早点回家。
而赵一这边，因为林和霞算是彻底住进了他的家里，虽然没有领取结婚证，但是已经和结婚没有太大的区别了，在他自己心里，算是已经“成家”了。
所以他今年也就不打算回去了，只是让周瑾瑜回去的时候，带上他精心准备的各种礼物，同时也没有忘记罗医生的礼物。
为此他还专门和周志刚夫妇解释了一遍，周志刚倒是表示理解，希望他能够真心对待林和霞，不能因为没领结婚证，就不重视这一点。
而王慧兰虽然心里越发不是滋味，但是却在语气上没有任何表现，只是关心了一下赵一的个人生活，同时也希望他们俩能够和和美美。
说到底，他们和赵一的关系还是隔了一层，如果是她的亲儿子，估计很难同意这种状态的“婚姻”，肯定会将赵一骂一顿。
因为在他们老一辈的眼里，是无法理解这种状况，而且他们对于赵一的这种心态也是完全无法理解的，完全不符合国内的传统。
由于这次回去周瑾瑜需要携带大量的礼物，除了赵一准备的礼物，还有他以林和霞的名义为周志刚夫妇以及周瑾珏和他老婆的礼物。
凭借着周瑾瑜自己带回去是不可能的，只能让周瑾瑜坐他的私人专机回去，同时还配备了安保人员，将周瑾瑜护送回家，这样一个车队，倒是能够携带的了如此多的礼物。
这是赵一第一次单独使用自己的私人专机送人回去，之前都是同行才会如此，周瑾瑜算是好好的享受了一把。
私人专机送周瑾瑜回去之后，不会立即飞回来，因为赵一这边也暂时使用不上，年头年尾没有出远门的计划，干脆就在那边等到周瑾瑜回来的时候，一起回来。
赵一前脚刚送完周瑾瑜登机，后脚在同一个机场，接林和霞回家，虽然中间相隔了差不多3个小时，赵一只能在机场等了3个小时。
好在现在的国内机场修建的都相当豪华，里面的各项设施都非常的完善，商业气氛也丝毫不差，倒是让他很容易就打发这段时间。
青阳机场集团将当初赵一制定的国内机场修建计划都执行完成，我国几乎所有一二线城市，基本上都有属于自己的豪华机场。
除此之外，有些暂时没有达到二线标准的城市，同样修建了机场，因为这些城市，在赵一和政府制定的城市化计划名单上面。
也就是说，这些城市，未来的人口规模会有急速扩大的可能，只是目前城市化建设还没有完成，城市功能暂时无法容纳太多的人口。
按照计划，全国将会建设150多个较大型城市，这些城市未来基本上都会成为二三线城市，人口规模在国内相对较大。
也就是说，青阳机场集团，将会在国内至少建设150个左右的机场，为国内航空运输业大发展提供坚实的基础。
当然，这样的建设计划，也是非常的超前，青阳机场集团公司，还有大量的机场没有建设完工，目前只是一二线城市的机场基本上完工并运营。
按照这个建设总目标来看，国内现在建设的机场数量比起前世要多得多，平均下来，每个省都有5个左右的机场，密度还是非常的高。
之所以定如此高的目标，一方面是我国现在经济发展速度非常的快，百姓的收入提升比起前世也要快得多，相信未来他们的收入能够赶得上甚至是超越发达国家。
在如此富裕的国家，百姓出行自然就可以承担得起更高的费用，到时候对百姓来说，便捷才是他们的第一选择要素，出行成本反而会退居次要位置。
另一方面则是我国未来的人口规模非常的庞大，人口规模至少是18亿，想要让民众能够比较方便的出行，就需要在这方面做更多的工作。
而且赵一一向都是比较超前部署，他不喜欢反反复复，甚至为此使用了许多黑科技，保证建筑物的使用寿命大幅延长，目的就是为了减少基础建设的单位使用成本。
这不仅体现在他旗下企业进行的建筑物建设上面，还体现在政府的基础设施建设上，甚至政府还出台了相关的建设标准，用法律的手段，强制提高建筑设施的使用寿命。
因为这么做，虽然前期可能成本会有略微的上升，但是真正使用的时候，成本却是下降的，百姓能够以较少的成本，享受到一流的硬件设施服务。
更重要的是，未来政府公共服务支出将会相应减少，留给百姓的利益就会增加，这对于提高百姓的收入水平具有很大的好处。
现在百姓的收入占据GDP的比例大约在50%左右，等到这些基础设施大建设告一段落之后，可能就会将这个比例提高到70%左右。
因为提供公共服务的资金还是来自于百姓创造出来的财富，如何将这笔公共财富管理好，是和百姓的利益息息相关的。
所以赵一希望的就是，尽量在保证公共服务质量的同时，减少公共服务需要的资金占GDP的比重，将更多的财富留给百姓。
到时候，我国的经济增长，主要驱动力将会从基础建设投资转向消费，虽然对总量来说不一定有很大的帮助，但是对百姓来说，就是手里的资金多了，可以购买更多的商品，享受更好的物质条件。
只是建设如此多的机场，对于我国航线的需求就非常高，到
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