108章 自驾游
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查，做到心中有数。因为高速行驶的车辆正面很可能受到砂石粒的撞击，易造成前风挡玻璃、车身漆面受损，这时发现可以及时打蜡或点漆进行补救，或向保险公司报案维修，将损失降至最低。
5、您也可以把爱车送到4S店或专业的汽车维修中心进行检测和保养。
产业化
自驾游是近些年来发展较为引人注目的一种经济现象，各类自驾游在聚拢了众多游客参与的同时，也吸引了不同行业的人们对自驾游的深入研究和实质投入。
在自驾游的发展当中，以个体行为出现的自娱自乐的自驾游，往往因主题的特殊性，最受人们关注。比如，一些以“迎接奥运”、“禁烟”、“关爱生命反对吸毒”为主题的自驾游，但这类个体行为的自驾游，往往因其所选线路崎岖漫长、耗时耗力较多，对游客的身体条件、空闲时间的要求会相对较为挑剔，因而无法形成规模效应，往往只是作为自驾车爱好者们的一己行为、个人的一项乐趣在进行流传，而不会被以专注于打造自驾游团队产品的企业模仿。组织自驾游旅游团，使自驾游具有产业化规模，完成批量成团操作，才是不同业者对自驾游的产品倾心关注、着力打造的终极目的。
组织方的不同决定了自驾游的多样性
汽车业者当中，对自驾游感兴趣、并着手操办的，包括与各大汽车品牌相关的汽车俱乐部，或各类的汽车爱好者组织。自驾游是其以自驾车为基础开发推广的单一类旅游线路产品;而旅游业者则较为简单，参与到自驾游产业当中的只有以招徕游客、以提供旅游服务为业务范畴的旅行社，将自驾车纳入视野目标是为了拓展旅行社旅游线路产品的类型，尚没有听说有酒店、餐厅、景区出面来组织这类活动。这两类不同行业属性的自驾游组织者虽然都以“自驾游”为名目吸引自驾游爱好者的参与，并为此开发市场、推出线路产品，但细加分析，便会发现两者各自开发推广的“自驾游”，在市场对象、产品指向等方面，都有所异同。
开发能够吸引人的自驾车旅游线路产品并将其推向市场，是两类企业同样的目标。汽车业者在寻找这类人群的时候，可以说落脚更加稳且准：汽车俱乐部聚集的，自然就是这类产品的爱好者。诚如在西餐馆里面向就餐者推荐一道新菜，人们不会因“喜欢西餐”这样的大的兴趣相悖而加以抵触;相比之下，旅游业者开展自驾游，则多少有些大海捞针的感觉，那是在“游客”的茫茫人海中进行的兴趣筛选。而酸甜苦辣咸的不同嗜好，早已经把“游客”分成了五花八门的派系门类。单从聚拢客源、传播信息、自驾游产品与专项市场的对应问题上来看，无疑汽车业者的“兴趣延展”的自驾游比旅游业者的“兴趣吸纳”的自驾游更具优势。
但是，自驾游毕竟是以车为牵引和客观载体的一类旅游形式，虽然其中包含了“自驾车”和“旅游”两个兴奋点，但两个点并非处在受力相同的均衡状态，而是一种偏重语式结构的组合。“车”居其中是种子，最终仍需要落到“旅游”的范畴之内来发芽。因此，“自驾游”在进行了以“自驾”的外部包装后，还需要把其核心的“游”的内容文章做足。只有使构成“游”的诸项要素得到充分的展示，才能使“自驾游”的魅力展示更加集中，同时也更加名符其实。
以“车”为基本的话语主题，是汽车业者的自驾游区别于旅游业者的自驾游的最主要特点。汽车业者的自驾游往往更重视对“车”的概念的体现。不同车型、品牌的自驾游，明显就是在打“以车会的北京到山西乔家大院的自驾游，在6个小时的车程当中，除了开车就是开车，并没有对山西民俗、社会场景的铺垫，只是在到了乔家大院后，才会请一位当地导游简单讲讲。游客此行所得到的知识，既谈不上深刻，也谈不上宽广，较为单调、平面、不生动，也许是这类自驾游的一个普遍缺憾。
与参加者的汽车兴趣有更多关联的是越野车俱乐部，他们在组织自驾车的尝试当中，始终都处在前卫的地位，但相比大众的自驾游，取向的偏颇会更加明显。它的特征就是体验不同路面条件的“行”的快感，对于“游”的阐释，通常都会是轻轻掠过。
在学习掌控开车的技巧、能力等方面上，这类的自驾游自然胜出一筹。虽然组织者会对自驾游参加人有许多细心照料，但参加者如果开自家车参团上路，也需要学会简单的换轮胎、拖车等等技能，总之，在这类自驾游当中，享受自驾车的乐趣似乎比欣赏自然风光和了解人文更显得重要。
物件详解：
自驾游物品之一、车辆备件类：全套随车工具、备用轮胎、牵引绳、备用油桶、水桶、工兵铲等。
自驾游物品之二、应急类：多功能手表、指南针、移动电话、组合刀具、对讲机。
自驾游物品之三、文本类：身份证、驾驶证、保险单、养路费及购置税/车辆使用税缴费凭证、公路地图、信用卡、笔记本和笔。
自驾游物品之四、药品类：绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、晕车药、驱蚊虫药水等。
自驾游物品之五、日用品类：适时衣物、遮阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、电筒、照相器材、洗漱用品等。
游前检查
一、前悬挂、后悬挂（包括减震器）的磨损和锁紧
此项检查需要将车辆升起进行，应由专业人员进行。
二、传动系统检查
包括传动轴、支撑轴承、万向球头的磨损和紧固是否正常，差速器是否有泄漏，如有泄漏还要检查差速器油量。此项检查应由专业人员进行。
三、检查转向系统
四、检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。
十个注意：
1、行前要对爱车“全身体检”
出行前，应选择正规车行对车辆进行一次全面检测，确保车况良好。
2、线路规划要合理
选择好出游的踩点定线工作后，通过高速公路信息情报板、广播、电视、网站等媒体，关注出行信息，合理选择出行时间；制定一份完备的出游路线，对每天的食宿安排、行驶里程等做好计划。
3、景点选择要谨慎
最好选择正式开放的景区景点，不要因猎奇而野游，因为这些地方的道路交通和旅游设施还不具备安全条件和保障，风险较大。
4、密切关注天气
驾车外出，受天气状况影响很大。遇上大风大雨等天气，最好不出行，即使出行也要缓慢行驶。
5、出行前带齐“四大法宝”
出门在外，汽车难免有个万一，“四大法宝”须随车携带：拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。
6、借道超车要特别注意
在野外、国道、公路上开车与在市区道路开车有一定区别。在双车道的公路上，常常需要借道超车，这时需要特别注意。在事故多发路段以及转弯、上下坡路段，最好不要超车。
7、停车时注意安全
停车时一定要注意安全。在有停车场的地方一定要把车停在停车场，不要在路边乱停放，如果中途需要停车又没有停车场，最好留人在车上看管财物。
8、严防“撞车党”
自驾游途中遇到“撞车党”这种情况，千万不能因为害怕要负事故责任而和对方私了，要及时报警，让交警来处理。
9、最好结伴而行
由于自驾游一般都需要长途驾车，而且目的地一般也是比较陌生的地方，因此初次出游者最好结伴而行，不要单人独骑出发。
10、工具、物资要备齐
准备好衣物、雨具、食品、相关证件、通讯设备、常用药品、个人用品等必备生活品。
攻略：
有车族们可以开着自己的爱车出游，可没有车的朋友也可以租辆车开着出行。专家提醒租车也不能大意，用车要符合你出游的线路。
SUV
特点：SUV车内空间宽敞、越野性能强，市场上的SUV大都采用轿车底盘，行驶平稳性大大提高，舒适性也不错。
提醒：如果计划线路中“越野路”偏多，SUV自然是不二选择。
MPV
特点：MPV其实是针对家庭用户的车型，用在多人参与的全家出游旅途中可谓非常合适。MPV车型的车内空间要比同排量的车相对大些，一般设计为3排座椅，7-8个座位，载人装物都会省心很多。
提醒：MPV车型第3排座椅的空间不太适合成年人乘坐，应调整让小孩乘坐或放置物品。
轿车
特点：对于离北京市区百公里左右的距离，一般的家庭轿车就可以应付这类出游了。家轿本来就是为家庭设计的车型，4-5座，加上一个可以存放物品的后备厢，短途旅行足够了。
提醒：千万别开着轿车去越野。
注意事项：
首先，在出行前须检查车辆是第一的，在进行自驾游的时候最好是多邀请几辆车，同路而行，彼此有所照应。在出发前必须对车辆进行全面的检查，确保车辆处于最佳状态。每天的行程结束后也要对车辆进行简单的检查，发现问题及时处理。车上还应准备好修理汽车的常用工具，做到万无一失。
第二、及时了解路况信息，驾车出行前，一定要提前掌握路况信息。如果觉得电视、广播提供的信息还不够及时可选择电话的方式询问气象台。特别是在起雾的季节，更应提前询问路况，掌握准确情况，避免遇到高速公路封闭，道路行驶困难等情况，给自己增添不必要的麻烦。
第三、驾车要匀速行驶，在冬季行车切忌忽快忽慢，要尽量让车辆匀速行驶，尤其是在冰雪路面更要注意不能速度过快，以避免造成车辆追尾等事故。
最后就是要，备足“不时之需”，要知道出远门的时候就要想周到点，把路上可能碰到的问题都尽可能地考虑进去，才能以备不时之需。包括：备胎、打气泵、手电筒、防冻液、刹车油、齿轮油、机油、灯泡、各种规格的保险片、千斤顶、拖车绳、钳子、扳手。这些带着都是很有必要的哦！
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查，做到心中有数。因为高速行驶的车辆正面很可能受到砂石粒的撞击，易造成前风挡玻璃、车身漆面受损，这时发现可以及时打蜡或点漆进行补救，或向保险公司报案维修，将损失降至最低。
5、您也可以把爱车送到4S店或专业的汽车维修中心进行检测和保养。
产业化
自驾游是近些年来发展较为引人注目的一种经济现象，各类自驾游在聚拢了众多游客参与的同时，也吸引了不同行业的人们对自驾游的深入研究和实质投入。
在自驾游的发展当中，以个体行为出现的自娱自乐的自驾游，往往因主题的特殊性，最受人们关注。比如，一些以“迎接奥运”、“禁烟”、“关爱生命反对吸毒”为主题的自驾游，但这类个体行为的自驾游，往往因其所选线路崎岖漫长、耗时耗力较多，对游客的身体条件、空闲时间的要求会相对较为挑剔，因而无法形成规模效应，往往只是作为自驾车爱好者们的一己行为、个人的一项乐趣在进行流传，而不会被以专注于打造自驾游团队产品的企业模仿。组织自驾游旅游团，使自驾游具有产业化规模，完成批量成团操作，才是不同业者对自驾游的产品倾心关注、着力打造的终极目的。
组织方的不同决定了自驾游的多样性
汽车业者当中，对自驾游感兴趣、并着手操办的，包括与各大汽车品牌相关的汽车俱乐部，或各类的汽车爱好者组织。自驾游是其以自驾车为基础开发推广的单一类旅游线路产品;而旅游业者则较为简单，参与到自驾游产业当中的只有以招徕游客、以提供旅游服务为业务范畴的旅行社，将自驾车纳入视野目标是为了拓展旅行社旅游线路产品的类型，尚没有听说有酒店、餐厅、景区出面来组织这类活动。这两类不同行业属性的自驾游组织者虽然都以“自驾游”为名目吸引自驾游爱好者的参与，并为此开发市场、推出线路产品，但细加分析，便会发现两者各自开发推广的“自驾游”，在市场对象、产品指向等方面，都有所异同。
开发能够吸引人的自驾车旅游线路产品并将其推向市场，是两类企业同样的目标。汽车业者在寻找这类人群的时候，可以说落脚更加稳且准：汽车俱乐部聚集的，自然就是这类产品的爱好者。诚如在西餐馆里面向就餐者推荐一道新菜，人们不会因“喜欢西餐”这样的大的兴趣相悖而加以抵触;相比之下，旅游业者开展自驾游，则多少有些大海捞针的感觉，那是在“游客”的茫茫人海中进行的兴趣筛选。而酸甜苦辣咸的不同嗜好，早已经把“游客”分成了五花八门的派系门类。单从聚拢客源、传播信息、自驾游产品与专项市场的对应问题上来看，无疑汽车业者的“兴趣延展”的自驾游比旅游业者的“兴趣吸纳”的自驾游更具优势。
但是，自驾游毕竟是以车为牵引和客观载体的一类旅游形式，虽然其中包含了“自驾车”和“旅游”两个兴奋点，但两个点并非处在受力相同的均衡状态，而是一种偏重语式结构的组合。“车”居其中是种子，最终仍需要落到“旅游”的范畴之内来发芽。因此，“自驾游”在进行了以“自驾”的外部包装后，还需要把其核心的“游”的内容文章做足。只有使构成“游”的诸项要素得到充分的展示，才能使“自驾游”的魅力展示更加集中，同时也更加名符其实。
以“车”为基本的话语主题，是汽车业者的自驾游区别于旅游业者的自驾游的最主要特点。汽车业者的自驾游往往更重视对“车”的概念的体现。不同车型、品牌的自驾游，明显就是在打“以车会的北京到山西乔家大院的自驾游，在6个小时的车程当中，除了开车就是开车，并没有对山西民俗、社会场景的铺垫，只是在到了乔家大院后，才会请一位当地导游简单讲讲。游客此行所得到的知识，既谈不上深刻，也谈不上宽广，较为单调、平面、不生动，也许是这类自驾游的一个普遍缺憾。
与参加者的汽车兴趣有更多关联的是越野车俱乐部，他们在组织自驾车的尝试当中，始终都处在前卫的地位，但相比大众的自驾游，取向的偏颇会更加明显。它的特征就是体验不同路面条件的“行”的快感，对于“游”的阐释，通常都会是轻轻掠过。
在学习掌控开车的技巧、能力等方面上，这类的自驾游自然胜出一筹。虽然组织者会对自驾游参加人有许多细心照料，但参加者如果开自家车参团上路，也需要学会简单的换轮胎、拖车等等技能，总之，在这类自驾游当中，享受自驾车的乐趣似乎比欣赏自然风光和了解人文更显得重要。
物件详解：
自驾游物品之一、车辆备件类：全套随车工具、备用轮胎、牵引绳、备用油桶、水桶、工兵铲等。
自驾游物品之二、应急类：多功能手表、指南针、移动电话、组合刀具、对讲机。
自驾游物品之三、文本类：身份证、驾驶证、保险单、养路费及购置税/车辆使用税缴费凭证、公路地图、信用卡、笔记本和笔。
自驾游物品之四、药品类：绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、晕车药、驱蚊虫药水等。
自驾游物品之五、日用品类：适时衣物、遮阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、电筒、照相器材、洗漱用品等。
游前检查
一、前悬挂、后悬挂（包括减震器）的磨损和锁紧
此项检查需要将车辆升起进行，应由专业人员进行。
二、传动系统检查
包括传动轴、支撑轴承、万向球头的磨损和紧固是否正常，差速器是否有泄漏，如有泄漏还要检查差速器油量。此项检查应由专业人员进行。
三、检查转向系统
四、检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。
十个注意：
1、行前要对爱车“全身体检”
出行前，应选择正规车行对车辆进行一次全面检测，确保车况良好。
2、线路规划要合理
选择好出游的踩点定线工作后，通过高速公路信息情报板、广播、电视、网站等媒体，关注出行信息，合理选择出行时间；制定一份完备的出游路线，对每天的食宿安排、行驶里程等做好计划。
3、景点选择要谨慎
最好选择正式开放的景区景点，不要因猎奇而野游，因为这些地方的道路交通和旅游设施还不具备安全条件和保障，风险较大。
4、密切关注天气
驾车外出，受天气状况影响很大。遇上大风大雨等天气，最好不出行，即使出行也要缓慢行驶。
5、出行前带齐“四大法宝”
出门在外，汽车难免有个万一，“四大法宝”须随车携带：拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。
6、借道超车要特别注意
在野外、国道、公路上开车与在市区道路开车有一定区别。在双车道的公路上，常常需要借道超车，这时需要特别注意。在事故多发路段以及转弯、上下坡路段，最好不要超车。
7、停车时注意安全
停车时一定要注意安全。在有停车场的地方一定要把车停在停车场，不要在路边乱停放，如果中途需要停车又没有停车场，最好留人在车上看管财物。
8、严防“撞车党”
自驾游途中遇到“撞车党”这种情况，千万不能因为害怕要负事故责任而和对方私了，要及时报警，让交警来处理。
9、最好结伴而行
由于自驾游一般都需要长途驾车，而且目的地一般也是比较陌生的地方，因此初次出游者最好结伴而行，不要单人独骑出发。
10、工具、物资要备齐
准备好衣物、雨具、食品、相关证件、通讯设备、常用药品、个人用品等必备生活品。
攻略：
有车族们可以开着自己的爱车出游，可没有车的朋友也可以租辆车开着出行。专家提醒租车也不能大意，用车要符合你出游的线路。
SUV
特点：SUV车内空间宽敞、越野性能强，市场上的SUV大都采用轿车底盘，行驶平稳性大大提高，舒适性也不错。
提醒：如果计划线路中“越野路”偏多，SUV自然是不二选择。
MPV
特点：MPV其实是针对家庭用户的车型，用在多人参与的全家出游旅途中可谓非常合适。MPV车型的车内空间要比同排量的车相对大些，一般设计为3排座椅，7-8个座位，载人装物都会省心很多。
提醒：MPV车型第3排座椅的空间不太适合成年人乘坐，应调整让小孩乘坐或放置物品。
轿车
特点：对于离北京市区百公里左右的距离，一般的家庭轿车就可以应付这类出游了。家轿本来就是为家庭设计的车型，4-5座，加上一个可以存放物品的后备厢，短途旅行足够了。
提醒：千万别开着轿车去越野。
注意事项：
首先，在出行前须检查车辆是第一的，在进行自驾游的时候最好是多邀请几辆车，同路而行，彼此有所照应。在出发前必须对车辆进行全面的检查，确保车辆处于最佳状态。每天的行程结束后也要对车辆进行简单的检查，发现问题及时处理。车上还应准备好修理汽车的常用工具，做到万无一失。
第二、及时了解路况信息，驾车出行前，一定要提前掌握路况信息。如果觉得电视、广播提供的信息还不够及时可选择电话的方式询问气象台。特别是在起雾的季节，更应提前询问路况，掌握准确情况，避免遇到高速公路封闭，道路行驶困难等情况，给自己增添不必要的麻烦。
第三、驾车要匀速行驶，在冬季行车切忌忽快忽慢，要尽量让车辆匀速行驶，尤其是在冰雪路面更要注意不能速度过快，以避免造成车辆追尾等事故。
最后就是要，备足“不时之需”，要知道出远门的时候就要想周到点，把路上可能碰到的问题都尽可能地考虑进去，才能以备不时之需。包括：备胎、打气泵、手电筒、防冻液、刹车油、齿轮油、机油、灯泡、各种规格的保险片、千斤顶、拖车绳、钳子、扳手。这些带着都是很有必要的哦！