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第七十六章 弧光1.0

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说新型车载操作系统的便捷性、流畅性,弧光系统居然能提升汽车的整车性能,这才是最夸张的。

  宸升科技的电池管理系统为什么能火,就是因为它能提升电池的续航、充电速度等性能,从而提升汽车的整车性能。

  没想到弧光系统居然也能提升汽车的整车性能。

  这就十分夸张了。

  你可能不会因为使用习惯拒绝一款操作系统,但肯定会因为性能而拒绝它。

  从这就能看出性能的重要性。

  比如手机的操作系统,若是使用起来,手机卡顿,闪退,黑屏,你还会用吗?

  显然不会!

  这反应在车载系统上,也是同样的道理。

  陆宸则笑道:“怎么样,这款车载系统,有信心推广出去吗?”

  “太有信心了!”

  一旁的销售部门老大激动道。

  看着身边激动的同事,魏学成则冷静下来。

  作为专业人员,他看到的远比普通人更多,一款优秀的车载系统,需要的绝不仅仅是系统软件,还有优秀的硬件。

  比如车载芯片。

  在电子芯片领域,除了制程的先进程度外,还有一个标准,叫可靠性。

  这其中,消费级(手机、电脑)<工业级(工控设备)<汽车级<军用级<航天级。

  所谓的可靠性,就是芯片在不同苛刻条件下,仍能正常发挥作用的能力。

  比如湿热环境、高温环境、低温环境、机械冲击等。

  所以目前14nm的车载芯片,差不多已经是世界上最先进的水平了。

  但弧光系统这次采用的弧光1.0芯片,达到了史无前例的5nm。

  这其中的技术含量,根本不是三言两语能解释清楚的。

  芯片设计能力,芯片制造能力,甚至还有材料上的苛刻要求。

  芯片设计能力陆宸有外挂,芯片制造则是靠世界上的车载芯片龙头NPX,但这次能造出弧光1.0,最大的功劳还是靠新型大硅片这个基础材料。

  所以说,材料才是决定一切的基础。