第132集 兀鹰

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更宽大的翅膀，更牢固的结构，线条更合理的机身，还有空气阻力更大的两个起落架，这都让斯图卡在俯冲的过程中，比鱼鹰更加稳定，更容易控制速度，也使投弹手能够更加从容地瞄准

三架斯图卡返回机场后，向小强立刻带着一行人驱车前往车队开了一千多米，进入机场跑道，停在了三架斯图卡的前面

这三个大家伙并排着停在跑道旁的草坪上，飞行员都刚从里面出来，地勤人员正在围着它们检查虽然是单引擎飞机，但仍然给向小强强烈的印象：宽大

这种飞机的宽大，在天上还不觉得，但是现在停在面前，大家围着它们转着看的时候，也都有了这种感觉这些人都是飞机的行家，平时单引擎飞机也都是看得多了，不过那大都是战斗机、教练机、侦察机之类的俯冲轰炸机当然也看过，但主要是鱼鹰这种航母用的俯冲轰炸机

而鱼鹰虽然也是俯冲轰炸机，但体型和斯图卡是完全不同两种风格鱼鹰的体型是大家眼中的“正常比例”，和一般战斗机差别不太大但是眼前的斯图卡就不同了机身很纤瘦，但是机翼却异常宽大给人的感觉整架飞机的比重都在那两只翅膀上了

和斯图卡一比，鱼鹰的“正常比例”明显就显得“机身粗、机翼小”

而且，斯图卡轰炸机在视觉上比较酷，宽大的翅膀后面，是一段相当细长的腰身，好像一只细腰黄蜂一般无论是机翼还是尾翼，翼端都不是传统的圆弧形，而是一刀切的平直线条，视觉上非常有力度巨大机翼的根部向下折了一个弯，正面看去一对机翼呈“w”型，这也是鱼鹰飞机所没有的

这种w型机翼在后来的俯冲轰炸机和舰载机中很流行“w”型的下面两个尖，就是安装起落架的地方这样起落架本身不需要做的很长，就能够让机腹下面有足够的空间，让下面的炸弹和地面留出安全距离至于为什么要让机翼弯成w型，而不干脆把起落架做的长一些，主要是考虑到对于俯冲轰炸机和舰载机来说，起落架一旦过长，就很难满足苛刻的牢靠、扎实的要求特别是舰载机，在航母上保养、维护都难以和陆基机场比，而且在海上一旦出了事故获救的希望较小，所以必须怎么可靠怎么来

……

向小强带来的专家们围上前去，围着这三架斯图卡近距离观察研究还有同来的几个德国飞行员，这虽然是来自他们国家的飞机，但这在德国也是刚有几架样机，他们也都没见过但是这几个德国飞行员此刻并不知道，眼前的怪异飞机就是来自德国的现在三架斯图卡上涂着明军的标记，他们还以为这是大明弄出来的新机种呢

向小强看几个德国飞行员早就跃跃欲试、按耐不住了，就同意他们爬上一架斯图卡，试试感觉两个德国小伙子马上接过飞行服换上，爬进座舱

斯图卡是双人座舱的，而向小强这次带来的德国飞行员正好也是四个，二的倍数因为在他的心里，是很想在这次让几个德国飞行员开着斯图卡，上天飞一把的但是他不知道这种新式飞机，让从

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