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大明1937
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第133集 玉花骢时代

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0辆大批采购,开始向全国汽车厂家招标其中最主要的,就是24000辆标准5吨卡车其次还有6000辆其他吨位的卡车,比如8吨的、10吨的、3吨的、2.5吨的……另外,还有5000辆长官车

所谓“长官车”,其实就是主要由军官乘坐的小型越野车这类汽车在德军种叫“筒车”,在美军中叫“吉普车”只是现在美国的“威利斯”公司还没有生产出那种后来成为越野车代名词的“吉普”汽车,所以现在还没有“吉普车”这一说在大明,这种车就叫做“长官车”

目前明军使用的长官车并不是玉花骢公司的陆军对它并不是很满意,因为这种正服役的长官车性价比不是很好首先单价较高,一辆的采购价要将近1500明洋而且是双驱动的,越野能力不够

其实现在是三十年代,各国陆军装备汽车的时间还不长,汽车参加的战争还不多,所以军用长官车还是和民用车一样,以双驱为主流但是明军有它的特殊要求明军装备的车辆也好、坦克也好,一个特点就是对越野能力要求高

这是南明的地理条件决定的南明大部分都是山地,少部分的平原也是被丘陵和水网覆盖的,而且地处亚热带,降水量很大,除非是沿着公路正常调兵,如果野战的话就要经常在崎岖和泥泞的环境中作战明军的闪电坦克也都是宽履带的,所以对于汽车来说,越野能力的要求也不会低

这次招标,提出长官车必须是四轮驱动的这样也就实现了真正的“越野车”标准

向小强把底全透露给了郑玉璁于是,平时不大管公司事务的郑玉璁这段时间就像发了疯一样,干脆从南京飞到了广东玉花骢总部,成天泡在董事会里,逼着他们提高质量、降低价格,很有为了拿下订单不顾赔钱的味道她说的最多的一句话就是:

“本郡主我愿意!亏了钱都算我的!”

于是,在七月中旬的样车测试中,玉花骢公司的几种军车以优异的表现折服了陆军高层、军工总局、还有人民卫队但是,高层们自然也开始担心,如此优异的性能,那单价会不会比较高军用产品和民用不同,军用产品是要大批量采购的单价贵出一点,总价就会贵出很多,可能就会难以承受

但是玉花骢的报价又一次折服了这些人四驱长官车单价850明洋,5吨军卡单价1240明洋其他几种非标准吨位的军卡平均单价,也要比另外两个牌子低出15%20%

于是这次军车采购,35000辆订单毫无悬念地归属了玉花骢汽车公司

……

定标后召开新闻发布会,向外界宣布陆军这一决定新闻发布会是上午八点半召开的九点钟股市开盘的时候,玉花骢的股价立刻疯涨当了当天上午收盘之际,已经上涨了一倍多