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重生之点亮科技树
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第178章 星空飞行器项目组成立

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  “......

  所以,用电机去驱动螺旋桨这条路,肯定是行不通的。”

  “这也是为什么这么多年来,电动战机的研发一直没有提上日程,电动机的性能是一方面,但是更难的是如何把这个性能转换为推力。”

  楚所长的话引起了众人的深思。

  其中也包括陈楚默,他并不是十分懂这方面技术,但是他清楚的记得,前世22世纪过后,各国的战机,包括民用的陆天两用的飞行器。

  都是电动的,因为那个时候,石油的价格太贵了,而可控核聚变在22世纪彻底完善过后,电能已经是最便宜的资源。

  现在想来,肯定是有方法能够达成这一目的的,只不过需要大量的科研投入,并且方向一定要正确。

  前世的电动飞行器,大概也是电能太便宜倒逼出来的技术。

  举个最简单的例子,同样一架飞机,以Tone 737-800为例,航行1000公里。

  一个采用航空燃油,那最起码得接近1万元的成本。

  但是如果采用电能,这个成本可以省下很多,具体省多少,就要看发电的效率和成本。

  就像前世,在可控核聚变大幅应用的前提下,电能的成本已经降到了恐怖的1分钱每度。

  那么,如果这架飞机航行一千公里需要用电10万度电,那也就是1000元。

  成本节约了90%。

  所以,陈楚默此时正在紧急回想前世的发动机技术,到底是什么呢?

  有了,他一拍脑袋。

  这是一次偶然在一本科学杂志上看到的。

  这种电动推力的方式好像叫做空气离子推进器。

  好像是将等离子体迅速加热到 1000℃以上,当热气离开导波管,加热的等离子体会产生类似火炬的火焰,进而产生推力。

  很快,陈楚默提出了这一设想。

  不过,楚云凡却是笑着说道。

  “陈总的提议是不错,不过如何加热等离子体,也是非常难得,你之前说的离子推进器其实目前已经在航天领域应用起来的。

  我们最新发射的天宫号,在转向对接的时候,正是采用了这一电推技术。

  但是,很可惜,宇宙是真空环境的,离子推进器可以快速完成转换,但是在大体层内,因为磁场和重力的受限,并且空气的成分不纯。

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