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第三十九章 要命的撤侨任务

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?”

  见牛营长真心道歉的样子,沐风笑着摆摆手表示自己并不在意:“军令如山,当不得牛营长如此。你们还要承担撤侨行动时的陆上警戒任务,不能为了这事儿耽搁任务不是?”

  “真要谢我的话……等这次行动完成,你带着你的兄弟们,我带着我的兄弟们,咱们酒桌上说话——当然,由你们买单。”

  沐风大度的表现立刻让牛营长喜上眉梢,连连拍着胸口保证一定让海军兄弟们满意。

  “那么路途中的护航任务就麻烦您了。我这就回去叫邮轮启程!”

  宁津基地距离目的地莫洛克港有足足600海里,让素馨花号一直保持最大航速36节都需要16.5小时。但为了将就慢吞吞的邮轮,素馨花号只能将航速压低至21节——也就是说整个航程需要28.5小时,整整一天还有多。

  至于返航时间——由于那时候邮轮会装满侨民,速度会更慢,舰队航速进一步下降至18节,需要33小时又33分钟。

  在这过程中就算没有联邦战舰来搅局,鞍前马后当保姆的素馨花号也会被折腾地够呛。

  另外,素馨花号在燃油满舱情况下能够以21节的航速行驶1000海里,但如果保持最大航速36节,这个距离会被压缩至500海里不到——不管怎样,素馨花号都必须在莫洛克港补充燃油,不然就没有足够的燃油跑完后半程。

  “电告母港指挥中心,我舰已经成功与撤侨船队汇合,即刻执行撤侨任务。”

  除非是战斗需要,一般而言舰队在长距离行驶中会保持单纵阵,即所有舰船排成一行。由第一艘战舰负责找方位,后面的舰船只需要跟好前一艘就可以了,大大降低整个舰队由于互相协调不到位,或者其他原因导致发生阵型混乱的意外。

  白天还好说,舰船之间距离不远,就算偏航也能够通过目视来修正,出不了什么大问题。但到了晚上就只能依靠舰体上的灯光来判断舰船之间的位置,这就大大增加了保持阵型的难度。

  要是舰队为了减少暴露的几率,整个舰队处于灯火管制的情况,那么这才是真正考验舵手与瞭望员自身业务素质能力和互相配合能力的时候。舰船一个不留神跑偏又没能及时校正航向的话,那么就很有可能在黑夜中与舰队彻底失散。

  言归正传,目前的情况却不能由素馨花号担当一号舰——作为舰队的护卫舰,需要不停地游走于舰队主力的四周,以便提前发现异常情况并及时通报,以免异常情况将整个舰队搞个措手不及。

  换句话说,现在的素馨花号不仅要负责校正舰队的航行路线,还得在舰队四周左游右荡,真要是出了什么问题必须得第一时间冲上去解决问题。

  从太阳当头照到日暮西斜,不到八个小时的时间,素馨花号上上下下都呈现出疲惫状态——这也太为难人了。

  随着黑夜到来,素馨花号却面临着更为艰难的护航任务——白天就先后出现两艘邮轮偏航的情况,当时是通过无线电通讯及时校正才避免了船队阵型混乱。

  在夜里,那就只能依靠素馨花号来回奔波,时刻盯着五艘邮轮保持正确航线行驶。

  “老李,上半夜我来,下半夜你负责——其他岗位上也是如此。”

  “尽最大努力,杜绝夜航期间发生任何意外!”