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第四十一章 论船锚的特殊用途

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制。完毕。”

  “素馨花号收到,完毕。”

  一把将话筒重重地放回去,沐风没好气地自语:“真是怕什么来什么……战时灯火管制,说的轻松。”

  “开着灯都有邮轮走丢,这下完全熄灭所有灯光……我不知道明天一早这五艘邮轮还能剩几艘?”

  “我得想个万无一失的法子才行……”

  沐风拿过办公桌上的白纸和铅笔,一边思考一边写写画画。

  “船队间距需要进一步缩小,舰队航速也还需要进一步降低……虽然这有可能导致无法按时归港,但侨民们的安全绝对排在第一位。”

  “但是700米的间距……对于大型船只来说已经是个非常危险的距离,两船一当追尾绝对要出大问题!”

  “到底怎么样才能让船队既要保持航行状态,又要保证不会走散走丢呢?”

  “如果能将船只链接起来就好了,就像赤壁之战中曹老板的船阵那样……等等,船阵?”

  瞬间想起自己在升职测评那场模拟战中利用防御性船阵拦截火攻船的细节,沐风的眉头时而紧皱,时而舒坦——二十多分钟过去,他长出一口气,通过舰内通讯将李飞叫来。

  “舰长,有什么指示?”

  “这个拿去。”

  沐风将刚刚画好的一份图示递给李飞:“通知撤侨船队立刻停船,按照图纸上的表示横向排成一列。”

  “这是……您打算在此下锚?”

  沐风连连摇头:“下什么锚?让船员们动手,陆军也别闲着——将所有邮轮排成这个阵势,通过船锚互相链接起来!”

  李飞瞬间感觉自己的脑容量完全不够:“用船锚链接?这……要是一个不留神,船只之间的航向差距过大,那整个船头都会被拉断的。”

  “所以我才要邮轮互相链接,并且船距不得超过20米。我相信就这点儿距离绝对无法积蓄足够拉断船头的拉力,顶天就是把旁边的邮轮给拉偏航。”

  “五艘邮轮都这样链接起来的话,我就不信最外侧的两艘船能拉动其他四艘,也不相信中间的船只能自个儿跑出去!”

  “我知道这会非常考验舵手的业务素质,但退一步说,这样都还出问题的话……巨大的声响绝对会引起咱们的注意,到时候也好及时补救。”

  听沐风如是分析,李飞渐渐明白沐风的用意:“如此一来,只要不大角度调整航向,五艘邮轮是绝对不会走散……就算有一两艘邮轮真的偏航,也会被其他三艘船给拉住。”

  “航速保持在15节,不到30公里的时速……这个速度相对比较安全,就算两艘船或者三艘船挤到一起,也不会造成实质性的损伤……”

  “只要再有人时刻盯着船锚的松紧程度,就能推测并排两艘船的航向差异……舰长,这真是个好办法,我这就去办!”

  沐风欣慰地点点头:“嗯……对了,让最左和最右两艘邮轮将空余的船锚全部展开,想办法挂到咱们船尾的护栏上——只要咱们船尾的护栏没了,我们就能第一时间掉头回去收拾烂摊子。”