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第二百九十一章:完美蟹行降落

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飞行员教官也密切关注着飞机的降落,如果真有情况,他就必须及时提出方案!

  突然,一个数字猛的升高?。

  “AC1031侧风升为40节,接触自动驾驶,请执行复飞!”

  塔台紧急的声音通过高频传给给了楚风等人。

  而一直全神贯注的楚风也赶紧关闭了自动着落系统,切换成手动驾驶。

  可是眼光却瞥到了燃油表上!

  现在已经是200英尺的决断高度,按照正常情况,这时候不能使用自动降落必须重新复飞!

  可是燃油储量已经报警,根本没有多余的燃油挥霍了!

  “塔台,燃油不足,即将手动降落!”

  楚风坚定的声音让管控中心的空气压抑了不少。

  大家都知道,楚风满打满算不过一个多小时的学习时间,现在就要操控飞机在侧风这么大的情况下降落。

  哪怕是经验丰富的飞行员都不敢说现在能百分之百保证安全,何况这个“半吊子”?

  但是现在已经没有办法,飞机燃油不足,只能寄希望于楚风能创造奇迹!

  所有的消防员都准备就绪,只要飞机降落,哪怕是迫降,能救一个是一个!

  此时,楚风在小梦的指挥配合下,逐渐根据侧风风速改变机头的飞行方向,需要保持飞机飞行矢量是正对跑道的。

  楚风必须在飞机著陆前最后一刻用尾舵扭转机头,将飞机的姿态与跑道对齐。

  这是一个难度很高的动作,时间需要控制得十分准确。

  倘若机头转得太早,飞机会被侧风吹离跑道。

  但倘若转得太晚,飞机的起落架在接触地面时仍没有对齐跑道,可能会因而损坏或折断,严重时可以导致飞机撞毁!

  现在只能靠楚风自己决定,因为风速是随时改变的,飞行员的意见已经没有多大作用!

  能教的已经教了,现在完全看楚风的随机应变能力了!

  离地50英尺之后,轻轻操纵控制杆,飞机慢慢下降。

  可是在塔台的人心都快提起来了,空中越来越接近的飞机在强大的风力下,以一个奇怪得角度向着下方降落。

 

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