第九章戈壁飙车遇险况 人心不古为面情
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轮还在路基上，发动机转速瞬间又上了4000，幸亏大切是全时四驱，在左前轮悬空失速时右前轮仍然能提供动力，阳光硬生生将车头方向从左侧路基处拉回，这次车速稍慢，发动机转速也低，但汽车应急反应也慢，在左前轮刚刚返回撞在路基上弹起时左后轮又甩出路基，田书新仍然猛踩油门，汽车在左前轮着地后，左后轮悬空下降状态下行进了4、5米，一般车右后轮这时会失速跟着滑出公路，大切在两后轮失速瞬间锁死左后轮，重新分配动力给右后轮，左后轮才又跟着返回撞在路基下沿陡坡处，在发动机的轰鸣中及时爬上路基。
田书新连续踩刹车，踩油门打方向，经过几次8字波浪摆动终于让车停住。
这时，三人眼前都一片黑，看不见任何东西。
两三分钟后三人才渐渐恢复视力。
刚才的转向太猛，就像王牌飞行员在空中都很难做到的眼镜蛇动作，飞机在全速直行时突然拉起向后翻转，在环形最高点头冲下飞机静置1、2秒钟，在追击的敌机瞬间超越时将其击落。这动作看似简单，实则对飞机的强度要求极高，可再高飞机没感觉，对飞行员是生死考验，飞行员的血液在离心力的作用下甩向脚底，就像他们刚才一样眼前发黑失去意识。
在刚才的急转弯中，第一次和第二次是极度危险的。第一次是车速快驾驶员看见弯道时来不及转弯，会冲出车道，危险。第二次是由于第一次90度急转弯方向往往转过头，等转过弯子再回正时已经晚了，汽车发动机在高转速状态下刹车会没效果，会冲出另外一侧公路出现危险事故。事实也证明，大多数事故都是在紧急躲过行人或障碍物时矫枉过正，方向打多了来不及回正，控制不了汽车造成的。
三人互相对视着，表情慢慢舒缓。回头看刚才的弯路，竟然有好几条延伸到公路外深沟的车轮印迹。他们都心有余悸。
吴诗瑶轻声一句：“走吧”将刚才一幕轻轻挥去。一个好女人在关键时刻不歇斯底里、不慌乱是一个团队、一个家庭
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轮还在路基上，发动机转速瞬间又上了4000，幸亏大切是全时四驱，在左前轮悬空失速时右前轮仍然能提供动力，阳光硬生生将车头方向从左侧路基处拉回，这次车速稍慢，发动机转速也低，但汽车应急反应也慢，在左前轮刚刚返回撞在路基上弹起时左后轮又甩出路基，田书新仍然猛踩油门，汽车在左前轮着地后，左后轮悬空下降状态下行进了4、5米，一般车右后轮这时会失速跟着滑出公路，大切在两后轮失速瞬间锁死左后轮，重新分配动力给右后轮，左后轮才又跟着返回撞在路基下沿陡坡处，在发动机的轰鸣中及时爬上路基。
田书新连续踩刹车，踩油门打方向，经过几次8字波浪摆动终于让车停住。
这时，三人眼前都一片黑，看不见任何东西。
两三分钟后三人才渐渐恢复视力。
刚才的转向太猛，就像王牌飞行员在空中都很难做到的眼镜蛇动作，飞机在全速直行时突然拉起向后翻转，在环形最高点头冲下飞机静置1、2秒钟，在追击的敌机瞬间超越时将其击落。这动作看似简单，实则对飞机的强度要求极高，可再高飞机没感觉，对飞行员是生死考验，飞行员的血液在离心力的作用下甩向脚底，就像他们刚才一样眼前发黑失去意识。
在刚才的急转弯中，第一次和第二次是极度危险的。第一次是车速快驾驶员看见弯道时来不及转弯，会冲出车道，危险。第二次是由于第一次90度急转弯方向往往转过头，等转过弯子再回正时已经晚了，汽车发动机在高转速状态下刹车会没效果，会冲出另外一侧公路出现危险事故。事实也证明，大多数事故都是在紧急躲过行人或障碍物时矫枉过正，方向打多了来不及回正，控制不了汽车造成的。
三人互相对视着，表情慢慢舒缓。回头看刚才的弯路，竟然有好几条延伸到公路外深沟的车轮印迹。他们都心有余悸。
吴诗瑶轻声一句：“走吧”将刚才一幕轻轻挥去。一个好女人在关键时刻不歇斯底里、不慌乱是一个团队、一个家庭
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