第一百五十三章：一个意外的求助
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进步，春节那种年味却越来越少，现在想吃什么平时就能买，想穿什么直接在网上下单就能送到门上来，而且现在各地都在禁止烟花爆竹，虽然是为了安全着想，不过确实年味儿也淡了，大家对于一年一度的春节也就没那么期待了。
不过春节依旧在所有华夏人心里占据着重要的位置，不管是学校的学生，还是在打拼的人们都回家了。
而在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙，几乎占据了世界人口的二分之一。
但由于受到价格等因素制约，航空也有一些压力，但是不大，河运与海运因可及范围及安全等方面，压力增长极为有限。
所以几乎所有的压力都集中在了陆路上，尤其是火车上。
在大家忙着回家的时候，大家却都没有注意到，火车票已经20年没有涨价了！
现在的物价飞涨，工资也是水涨船高，更不用说房价，车价甚至猪肉价格都是一飞冲天，可是火车票依旧没有涨价。
或许有些火车票是涨价了，可是依旧是有限的，硬座基础票价率为 0.05861 元/(人·公里)，以基础票价为准，换算软座比率为200%，即软座的票价率为 0.11722 元/(人·公里)，从1995年10月1日开始，这个计价标准一直没有变。
所以火车依旧是春运的“主力部队”。
而随着社会的逐渐发展，现在购票的方式也变得多种多样，不需要到火车站或者售票点，就可以在手机或者PC端购票了。
现在人手机上越来越多的购票软件，甚至许多所谓的“抢票”软件也是多不胜数。
但是所有的软件追根求底，还是需要到铁路网路上购买车票，所以对于12306铁路购票网来说，每次的春运不下于一场“战争”。
然而，要想在网上买到票，总有些坎不是你抬抬脚就迈得过去的。
铁道部决定开放网络售票系统是在2012年春运前夕，但是当时的系统根本没有办法承受将近14亿的日点击量，系统曾今一度瘫痪，技术人员甚至将床都般到了办公室，白天跟踪系统的运行状况，晚上升级系统优化带宽，经过将近50天的奋战，才顶住了单日售票119.2万张的压力。
但是好景不长，第二年那些黄牛就“与时俱进”，开发出了不同的抢票软件，全国才13亿多人，却刷出
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进步，春节那种年味却越来越少，现在想吃什么平时就能买，想穿什么直接在网上下单就能送到门上来，而且现在各地都在禁止烟花爆竹，虽然是为了安全着想，不过确实年味儿也淡了，大家对于一年一度的春节也就没那么期待了。
不过春节依旧在所有华夏人心里占据着重要的位置，不管是学校的学生，还是在打拼的人们都回家了。
而在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙，几乎占据了世界人口的二分之一。
但由于受到价格等因素制约，航空也有一些压力，但是不大，河运与海运因可及范围及安全等方面，压力增长极为有限。
所以几乎所有的压力都集中在了陆路上，尤其是火车上。
在大家忙着回家的时候，大家却都没有注意到，火车票已经20年没有涨价了！
现在的物价飞涨，工资也是水涨船高，更不用说房价，车价甚至猪肉价格都是一飞冲天，可是火车票依旧没有涨价。
或许有些火车票是涨价了，可是依旧是有限的，硬座基础票价率为 0.05861 元/(人·公里)，以基础票价为准，换算软座比率为200%，即软座的票价率为 0.11722 元/(人·公里)，从1995年10月1日开始，这个计价标准一直没有变。
所以火车依旧是春运的“主力部队”。
而随着社会的逐渐发展，现在购票的方式也变得多种多样，不需要到火车站或者售票点，就可以在手机或者PC端购票了。
现在人手机上越来越多的购票软件，甚至许多所谓的“抢票”软件也是多不胜数。
但是所有的软件追根求底，还是需要到铁路网路上购买车票，所以对于12306铁路购票网来说，每次的春运不下于一场“战争”。
然而，要想在网上买到票，总有些坎不是你抬抬脚就迈得过去的。
铁道部决定开放网络售票系统是在2012年春运前夕，但是当时的系统根本没有办法承受将近14亿的日点击量，系统曾今一度瘫痪，技术人员甚至将床都般到了办公室，白天跟踪系统的运行状况，晚上升级系统优化带宽，经过将近50天的奋战，才顶住了单日售票119.2万张的压力。
但是好景不长，第二年那些黄牛就“与时俱进”，开发出了不同的抢票软件，全国才13亿多人，却刷出
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