第一百五十三章：一个意外的求助
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了几百亿的流量出来，普通人在网络上购票可能最快也要几秒，可是软件就是毫秒级别，甚至微秒级别的点击，人当然抢不过软件了。
所以才有了现在让许多人崩溃的图形验证码，甚至有网友统计后发现，这些验证码，又可以细分为十二个品类，从动物植物到各种生活用品，几乎就是一个百科大全了，相信很多人都被这样的图形验证码给搞崩溃过，面对如此丧心病狂的验证码，每次放票的时候，许多人都得用自己的见识“识别”验证码。
这样虽然可以杜绝一部分的黄牛软件，但是也让许多真正需要火车票的人被“拦路虎”给拦截了。
如今从单日100万张到现在的1700万张，铁路系统年售票量已超过31亿张，高峰时每秒售票量达700张，网页浏览量超过1500亿次/天。
互联网售票占铁路售票总量的82.8%，12306已经成为世界上规模最大的实时票务交易系统。现在每到春运，12306都是大家关注的焦点，任何的瑕疵都会被无限度的放大。
而现在2017年春运开始，如此大数据量的访问，以及瞬时提交订单数量，并发量过高会导致服务器无法正常运转。
如果这时，不断有更多的访问与请求进来，那么服务器就会崩溃。相应例子，还有双11、双12等购物节，大家在凌晨进购物平台抢购时，也会出现类似问题。
就像高速公路，平时可能所用的是我们少见的单向8车道、16车道等，超级高速公路。
通常情况下，一个高速路口，一秒过8辆车、16辆车是很轻松的。但在春节期间，是什么状况呢？每秒钟，需要保证能过的车辆数是8*n倍，而且这个n不断上升。那么高速公路的压力在不断上升，而这时，突然有个高速路口涌入了大量车子，高速公路就会瞬间拥堵，乃至无法行驶。
而解决这样的问题，很简单，要不就是减少车流，就是用验证码大规模拦截掉“车辆”，另外一个办法就是拓宽车道，8车道不行，就16车道，16车道拥堵就用32车道。
而面对巨大压力的12306也将目光转向了起源公司。
现在的起源公司不说其他的，但是在网络工程方面绝对是全球首屈一指的公司，上次双11，在起源公司的帮助下，阿里公司很好的抵御住了数据处理的难题，而现在更加庞大的春运数据要求，起源公司能不能有什么帮助呢？
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了几百亿的流量出来，普通人在网络上购票可能最快也要几秒，可是软件就是毫秒级别，甚至微秒级别的点击，人当然抢不过软件了。
所以才有了现在让许多人崩溃的图形验证码，甚至有网友统计后发现，这些验证码，又可以细分为十二个品类，从动物植物到各种生活用品，几乎就是一个百科大全了，相信很多人都被这样的图形验证码给搞崩溃过，面对如此丧心病狂的验证码，每次放票的时候，许多人都得用自己的见识“识别”验证码。
这样虽然可以杜绝一部分的黄牛软件，但是也让许多真正需要火车票的人被“拦路虎”给拦截了。
如今从单日100万张到现在的1700万张，铁路系统年售票量已超过31亿张，高峰时每秒售票量达700张，网页浏览量超过1500亿次/天。
互联网售票占铁路售票总量的82.8%，12306已经成为世界上规模最大的实时票务交易系统。现在每到春运，12306都是大家关注的焦点，任何的瑕疵都会被无限度的放大。
而现在2017年春运开始，如此大数据量的访问，以及瞬时提交订单数量，并发量过高会导致服务器无法正常运转。
如果这时，不断有更多的访问与请求进来，那么服务器就会崩溃。相应例子，还有双11、双12等购物节，大家在凌晨进购物平台抢购时，也会出现类似问题。
就像高速公路，平时可能所用的是我们少见的单向8车道、16车道等，超级高速公路。
通常情况下，一个高速路口，一秒过8辆车、16辆车是很轻松的。但在春节期间，是什么状况呢？每秒钟，需要保证能过的车辆数是8*n倍，而且这个n不断上升。那么高速公路的压力在不断上升，而这时，突然有个高速路口涌入了大量车子，高速公路就会瞬间拥堵，乃至无法行驶。
而解决这样的问题，很简单，要不就是减少车流，就是用验证码大规模拦截掉“车辆”，另外一个办法就是拓宽车道，8车道不行，就16车道，16车道拥堵就用32车道。
而面对巨大压力的12306也将目光转向了起源公司。
现在的起源公司不说其他的，但是在网络工程方面绝对是全球首屈一指的公司，上次双11，在起源公司的帮助下，阿里公司很好的抵御住了数据处理的难题，而现在更加庞大的春运数据要求，起源公司能不能有什么帮助呢？